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以“湾区通”工程为抓手 推动大湾区“软硬件”衔接
发布时间: 2019-07-30 21:45:20 来源: 东方头条 责任编辑:

刚刚召开的省委十二届七次全会强调,要全面深入贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,抓住重点,以点带面,在创新驱动、规则衔接、产业协同、开放合作、软硬联通、共建共享、平台建设、生态建设、城市发展等方面聚焦发力,不断推动粤港澳大湾区建设向纵深发展。

国有企业是建设粤港澳大湾区的重要力量。“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,省属国有企业按照“守初心、担使命、找差距、抓落实”的总要求,着眼全局选准切口,围绕群众密切关注的交通、民生、金融等互联互通,积极作为、率先突破,推动粤港澳大湾区“软硬件”的衔接不断取得实质性进展。

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硬件通

一大批交通基础设施打开互联新空间

7月24日,历经近10小时的精心施工组织,深中通道伶仃洋大桥第二个钢吊箱预留孔洞与28根群桩基础完美结合,标志着伶仃洋大桥东索塔钢吊箱全部下放完成,将正式转入水上施工阶段。

图为世界最大沉管智慧工厂——深中通道智慧工厂

深中通道由广东省交通集团承建,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。其中,伶仃洋大桥主孔跨径达到1666米,主塔高270米,桥面高达90米,建成后将是全球最高海中大桥。

如今,省交通集团几万名建设者正奋战在伶仃洋深中通道项目海域,为加快项目的建设日夜兼程。深中通道贯通后,将成为连接珠江口东西两岸“深莞惠”与“珠中江”城市组团的唯一公路直连通道。

除深中通道外,当前,由广东省属国企承建的一大批基础设施工程正在加速建设,为粤港澳大湾区的互联互通打开广阔空间。

从广州火车站到湛江中心城区,全长398.161公里、时速350公里的广湛高铁计划今年年底动工。通车后,预计广州到湛江路程将缩短至2小时以内。

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